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人の名前 [駅探訪]

[がく~(落胆した顔)]今日は、是政駅(これまさえき)です。

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是政駅(これまさえき)は、東京都府中市是政五丁目にある西武鉄道多摩川線の駅、終着駅である。

1922年(大正11年)6月20日 - 多摩鉄道是政駅として開業。
1952年(昭和27年)頃 - 現在の多摩川競艇場付近にあった砂利採掘場への専用線が廃止。
当駅の東北東から東に延びていた。廃止後も、アスファルトに埋もれた線路が残存していた。
1967年(昭和42年)8月31日 - 多摩川線貨物取扱廃止
1994年(平成6年)12月15日 - 構内改良工事完成。

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駅名の由来
この地域を開墾した井田摂津守是政の名に由来する。
墓が東京競馬場内にあるため、「是政特別」と称するレースも行われている。

[がく~(落胆した顔)]是政って人の名前だったのか[どんっ(衝撃)]

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つづく


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多摩川競艇 [駅探訪]

[がく~(落胆した顔)]今日は、競艇場前駅(きょうていじょうまええき)です。

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競艇場前駅(きょうていじょうまええき)は、東京都府中市小柳町四丁目にある、西武鉄道多摩川線の駅である。

1919年(大正8年)6月1日:多摩鉄道常久駅として開業。
1922年(大正11年)6月20日:常久 - 是政間営業開始。
1954年(昭和29年)5月21日:競艇場前駅に改称。
1965年(昭和40年)頃:多摩川での砂利採取禁止により、現在の北多摩一号水再生センター周辺へ伸びていた支線が廃止。
1967年(昭和42年)8月31日 - 多摩川線貨物取扱廃止
2005年(平成17年)8月7日:エレベーター設置のため、1番ホーム(旧 武蔵境方面ホーム)を廃止。この日より1面1線化。
2006年(平成18年)2月17日:エレベーター・多機能トイレ使用開始。

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多摩川競艇場の最寄駅であり、陸橋で接続している。

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[がく~(落胆した顔)]今度は、白にブルーのラインの電車が来た~ 西武鉄道はいろんな色の電車があるな[どんっ(衝撃)]


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[がく~(落胆した顔)]今週からは、3日に1回のペースで更新致します。
[がく~(落胆した顔)]まぁ、忙しい訳じゃないけどPCの調子がイマイチなんだよね[たらーっ(汗)]

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駅名が変わった(゚□゚) [駅探訪]

[がく~(落胆した顔)]今日は、白糸台駅(しらいとだいえき)です。

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白糸台駅(しらいとだいえき)は、東京都府中市白糸台二丁目にある西武鉄道多摩川線の駅。

1917年(大正6年)10月22日 - 多摩鉄道の北多磨駅として開業。境(現・武蔵境) - 北多磨間の開業に伴い、終着駅として開業した。
1919年(大正8年)6月1日 - 北多磨 - 常久(現・競艇場前)間の延伸開業により、途中駅となる。
1927年(昭和2年)8月30日 - 多摩鉄道線の(旧)西武鉄道による買収に伴い、西武鉄道の駅となる。
1977年(昭和52年)6月23日- 改良工事によりホーム移設。
2001年(平成13年)3月28日 - 隣の多磨墓地前駅が多磨駅に改称した事に伴い、それより南にある当駅は混乱防止のため、現在の所在地名にちなみ白糸台駅に改称。

[がく~(落胆した顔)]そうか、ここも駅名が変わったんだな~ てゆーかもぅだいぶ前だけど[どんっ(衝撃)]

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[がく~(落胆した顔)]右手にあるのは車両基地です。赤電がありました。

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[がく~(落胆した顔)]そして、下り線に黄色い電車が来た~

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駅名の由来
当駅の所在地名にちなむ。当地は古くは白糸村と呼ばれており、白糸台の地名はそれによる。
旧称の「北多磨」は、開業当時の所在地名の北多摩郡多磨村にちなむ。
当駅から600 - 700mほど離れた場所には京王線の駅が2駅あり、徒歩連絡により乗り換えが可能である。
当駅改札口付近には両駅への案内図が掲出され、車内放送でも「京王線はお乗り換え」という案内がされる。
ただし、京王線からは当駅への正式な乗換案内は行っていない。
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[がく~(落胆した顔)]でも、案内表示はしてありました。(京王線、武蔵野台駅)
[がく~(落胆した顔)]白糸台駅からの乗り換えは、武蔵野台駅まで、徒歩10分くらいです。


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また多磨 [駅探訪]

[がく~(落胆した顔)]今日は、多磨霊園駅(たまれいえんえき)です。

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多磨霊園駅(たまれいえんえき)は、東京都府中市清水が丘三丁目にある、京王電鉄京王線の駅である。

1916年(大正5年)10月31日 - 京王電気軌道の多磨駅として開業。
1932年(昭和7年)12月8日 - 市公園墓地前駅と改称。
1937年(昭和12年)5月1日 - 多磨霊園駅と改称。
1944年(昭和19年)5月31日 - 東京急行電鉄(大東急)に併合。同社京王線の駅となる。
1948年(昭和23年)6月1日 - 東急から京王帝都電鉄が分離、同社の駅となる。
2010年(平成22年)11月27日 - 橋上駅舎竣工。同時に南口が開設された。
2013年(平成25年)2月22日 - 快速停車駅となる。

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[がく~(落胆した顔)]この駅にも「だれでもトイレ」があるそうです。

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駅名の由来
駅開設当時の駅名である「多磨」とは、駅所在地の地名から。
その後、東京市多磨墓地の開園に合わせて「市公園墓地前」と改称され、その後に「多磨霊園」と改称された。


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[がく~(落胆した顔)]昨日(12日)は、真夏のチョイ飲みオフ会でした。
[がく~(落胆した顔)]参加された皆様、お疲れ様でした。
[がく~(落胆した顔)]尚、オフ会の記事は今週中にはUPする予定です。


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武蔵 [駅探訪]

[がく~(落胆した顔)]今日は、武蔵野台駅(むさしのだいえき)です。

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武蔵野台駅(むさしのだいえき)は、東京都府中市白糸台四丁目にある、京王電鉄京王線の駅である。

1916年(大正5年)10月31日 - 京王電気軌道の車返駅として開業。
1944年(昭和19年)5月31日 - 東京急行電鉄(大東急)に併合。同社京王線の駅となる。
1948年(昭和23年)6月1日 - 東急から京王帝都電鉄が分離。同社の駅となる
1959年(昭和34年)6月1日 - 武蔵野台駅に改称。
2010年(平成22年)12月5日 - 新設の橋上駅舎の使用を開始。
2011年(平成23年)9月 - 駅改良工事竣工。
2013年(平成25年)2月22日 - この日に実施されたダイヤ改正により快速停車駅となる。

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駅名の由来
所在地一帯の地形「武蔵野台地」に因んでおり、町名にはない。

この駅には、ユニバーサルデザインの一環としての「だれでもトイレ」が設置されている。
[がく~(落胆した顔)]「だれでもトイレ」って何だ[exclamation&question]「どこでもドア」みたいな感じ[exclamation&question]な訳ねーか[どんっ(衝撃)]
ユニバーサルデザインの考えに基づき、高齢者、車椅子利用者、子ども連れの人、オストメイトなど、できるだけ多くの人が利用できるように設計されたトイレ。
「だれでもトイレ」は「東京都福祉のまちづくり条例」で使用している用語。
[がく~(落胆した顔)]へぇ~、そうなんだ[exclamation]

[がく~(落胆した顔)]ちなみに、この駅は、武蔵野台(むさしのだい)ですが、私んちの近くに武蔵台(むさしだい)と言う地名があるので間違え易いです[パンチ]

[がく~(落胆した顔)]もう1つちなみに、「武蔵」が付く駅名はいっぱいあるんだよね。

武蔵五日市駅(むさしいつかいちえき)JR東日本五日市線
武蔵浦和駅(むさしうらわえき)JR東日本武蔵野線、埼京線
武蔵小金井駅(むさしこがねいえき)JR東日本中央本線
武蔵小杉駅(むさしこすぎえき)JR東日本南武線・横須賀線、東急東横線
武蔵小山駅(むさしこやまえき)東急目黒線
武蔵境駅(むさしさかいえき)JR東日本中央本線、西武多摩川線
武蔵白石駅(むさししらいしえき)JR東日本鶴見線
武蔵新城駅(むさししんじょうえき)JR東日本南武線
武蔵砂川駅(むさしすながわえき)西武拝島線
武蔵関駅(むさしせきえき)西武新宿線
武蔵高萩駅(むさしたかはぎえき)JR東日本川越線
武蔵塚駅(むさしづかえき)JR九州豊肥本線
武蔵中原駅(むさしなかはらえき)JR東日本南武線
武蔵新田駅(むさしにったえき)東急多摩川線
武蔵野台駅(むさしのだいえき)京王本線
武蔵引田駅(むさしひきだえき)JR東日本五日市線
武蔵藤沢駅(むさしふじさわえき)西武池袋線
武蔵増戸駅(むさしますこえき)JR東日本五日市線
武蔵溝ノ口駅(むさしみぞのくちえき)JR東日本南武線、東急田園都市線・大井町線
武蔵大和駅(むさしやまとえき)西武多摩湖線
武蔵横手駅(むさしよこてえき)西武池袋線
武蔵嵐山駅(むさしらんざんえき)東武東上線

[がく~(落胆した顔)]調べたらこんなにいっぱい[どんっ(衝撃)] 多過ぎ~

[がく~(落胆した顔)]1つだけ九州にもあった~
[がく~(落胆した顔)]武蔵塚駅(むさしづかえき)JR九州豊肥本線の駅名の由来は、近くに所在する宮本武蔵の墓とされる武蔵塚によるのだそうです。

[がく~(落胆した顔)]そう言えば、宮本武蔵駅(みやもとむさしえき)もあったな~
[がく~(落胆した顔)]岡山県美作市今岡にある、智頭急行智頭線の駅です。
[がく~(落胆した顔)]駅名は、付近に宮本武蔵の生誕地伝承があることから命名されたそうです。


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